VIAJE TOTAL: 3383,8 km; 10,9 l/100 km; 18 noches AC pago + 2 noches AC gratuita + 6 noches parking gratuitos + 2 noches parking pago + 2 noches camping
Como no podía ser de otra manera viaje marcado por nuestra nueva compañera, la Covid - 19 o compañero, el SARS, como lo queramos llamar, en mis ya cerca de 19 años de auto/caravanismo, es el primer viaje que hacemos sin una minuciosa programación previa, itinerario, lugares de pernocta, visitas a realizar..., no voy a decir que no hubiese mirado nada, pero si que sin concretar ni planificar fechas ni plazos, había mirado un poco la disponibilidad de áreas por la zona en la que nos íbamos a mover pero dejando lugar a la improvisación dependiendo de lo que nos fuéramos encontrando en cuanto a cantidad de personas y situación real de los rebrotes.
En un primer momento la intención era visitar País Vasco y Cantabria, pero por la situación que había en País Vasco decidimos centrarnos en Cantabria e ir viendo, así que con incertidumbre y gran parte de ilusión partimos hacia nuestro primer viaje en solitario Eva y yo, este año es el primero en que ninguno de los niños ni Padi nos pueden acompañar.
1º día Sevilla - Lerma (691,5 km; 11,1 l/100 km)
Camino sin problemas, poco tráfico, parada
para repostar en gasolinera y otra para almorzar, con los ya sabidos
problemas que tenemos en España para descansar en los viajes por la falta de
zonas específicas, con sombra…, este año hasta Eva ha hecho una publicación en
redes sociales sobre este problema, sobre todo por la pena que nos dio una
familia que se tuvieron que sentar en el suelo para poder comer a la sombra, lo
hicieron en uno de los laterales de un restaurante.
Área AC Lerma
ÁREA AC PRIVADA LERMA (10€/24 horas +
5€/24 horas luz); buen acceso desde la autovía. Calle central asfaltada, parcelas
muy amplias de césped con sombra. Tienen plazas para coches con caravanas. 2 zonas de servicios para
autocaravanas separadas, una a la entrada del área y la otra al final, junto con
2 módulos de servicios (no los puedo valorar porque estaban cerrados por la
pandemia). Área muy bien cuidada, todo
muy limpio y ordenado, dueño muy amable y siempre dispuesto a ayudar, incluso
facilita información turística de la localidad.
Cuando llegamos hace mucho calor, lo primero que hacemos es sacar el
toldo, las sillas y sentarnos un buen rato a la sombra, teníamos pensado
descansar, ducharnos y hacer una visita nocturna al pueblo para verlo de noche
y salir por la mañana hacia nuestro siguiente destino, pero estamos cansados y
nos apetece quedarnos tranquilos en el área y realizar la visita
mañana.
2º día Lerma - Ontaneda (155 km; 10,1 l/100 km)
Nos levantamos más o menos temprano y
desayunamos con tranquilidad, es uno de los objetivos de este viaje,
tranquilidad, no llevamos objetivos claramente marcados, nos iremos adaptando a
nuestras necesidades.
Mucho
calor desde primera hora, accedemos al
centro de Lerma rápidamente, muy cerca del área, en apenas 5 minutos estamos en
el centro.
Lerma; villa de fundación prerromana, de tribus celtíberas. Tierra
de paso, situada en lugar estratégico que domina el rio Arlanza, vivió
diferentes culturas; romanos, suevos, visigodos, árabes… Desde el año 900. el
avance cristiano sitúa su frontera en el rio Arlanza, iniciándose su
repoblación, e instalando a lo largo del rio una serie de posiciones fuertes y
castillos, entre los que se encontraba el de Lerma. El traslado de la Corte
española a Valladolid fue decisivo para que el Duque de Lerma concibiera la
idea de crear una corte propia en su villa, para restringir aún más el núcleo cortesano alrededor de Felipe III, que mostraba escaso interés y poca capacidad
por los asuntos políticos y de gobierno. Veinte años se mantuvo el Duque de
Lerma como privado del Rey. Durante este periodo Lerma se vio engrandecida y
favorecida. Bajo su patrocinio, entre 1600 y 1617, se erigió uno de los
conjuntos Histórico-Artísticos mejor conservados de España, de estilo
Herreriano, de todo su patrimonio podemos destacar.
Plaza Mayor, sin contar el espacio de
los soportales, es una de las plazas más grandes de España, siendo el orgullo
del Duque en la época, marco ideal para las fiestas, diseñada como escenario
festivo.
Palacio Ducal, aprovechando el emplazamiento del antiguo castillo del s. XV y concebido como morada ducal y también cumplir como regio aposento para la corte de Felipe III, asiduo invitado del Duque de Lerma. La disposición busca las características de los palacios castellanos, fue utilizado como cuartel general durante la invasión napoleónica e incendiado en su huida, perdiendo sus cuatro chapiteles. Ha sido rehabilitado como Parador de Turismo, recobrando su aspecto original y el encanto perdido en siglos pasados.
Ex Colegiata de San Pedro, el Arzobispo de Sevilla, Don Cristóbal de Rojas y Sandoval, tío del Duque, concibió el proyecto de dotar a Lerma de una Iglesia de grandes dimensiones, no culminando el proyecto. El Duque retoma los planos, adaptándolos al estilo herreriano y ampliándola considerablemente, dotándole de mayor amplitud, altitud y conservando las bóvedas de estilo gótico.
Plaza de Santa Clara, en el centro de sus jardines, se encuentra el sepulcro-monumento «El Cura Merino», famoso héroe y guerrillero de la Guerra de la Independencia, D. Jerónimo Merino Cob.
El pasadizo Ducal, creado a comienzos del S. XVII, unía el Palacio del Duque de Lerma con las diferentes iglesias de Lerma, incluida la Iglesia Colegial de S. Pedro Apóstol. Hoy es visitable el tramo conservado entre los Monasterios de Sta. Teresa y Sta. Clara, sobre el Mirador de los Arcos.
Convento de San Blas (MM Dominicas), estuvo unido al Palacio, por un pasadizo volado de tres arcos hasta el S. XIX. La fundación del monasterio dominico de San Blas fue la que proporcionó mayor orgullo de cuantas edificaciones religiosas levantó el Duque en Lerma.
Convento de la Ascensión de Nuestro Señor, es el más antiguo de los monasterios de Lerma, fundado por el primogénito del Duque, D. Cristóbal y su esposa Mariana de Padilla. La Iglesia de gran sencillez, con planta de cruz latina, sencillo retablo destacando en el centro del mismo el detalle de la Ascensión.
Monasterio de Santo Domingo, también el Duque decidió construir un convento para sus protegidos frailes dominicos, encargando las trazas a Fray Alberto de la Madre de Dios. Después de la invasión napoleónica y tras sufrir un gravísimo incendio a mediados del S.XX, fue deshabitado por parte de los frailes; primero fue utilizado como cuartel de la benemérita y después, hasta diciembre de 2009, como Instituto de BUP, FP y ESO para Lerma y su comarca. En la actualidad es complejo de usos múltiples del Ayuntamiento de Lerma.
Iglesia del Monasterio de Santa Teresa, construido para los frailes carmelitas, fue inaugurado el 27 de octubre de 1617, con asistencia de Felipe III y su Corte. Se conserva su Iglesia de planta de cruz latina. En la actualidad la Iglesia se utiliza como Parroquia de Lema, razón por la cual, popularmente se conoce como Iglesia de San Juan, que es el nombre de la antigua parroquia. Del Monasterio se conserva el claustro central, dispuesto en dos alturas, y que hoy distribuye las estancias del Ayuntamiento, Juzgados, Oficina de Turismo. En el sótano y la bodega se encuentra hoy el Centro de Interpretación de la Villa Ducal.
Desastre total de visita, todo cerrado y solo
accesible mediante la visita guiada que curiosamente solo se puede realizar de
Miércoles a Domingo, o sea que Lerma no se puede visitar Lunes y Martes, y
estamos en temporada alta, no quiero pensar lo que puede pasar en invierno, que
solo se podrá visitar en fines de semana.
Después del desastre de visita regresamos al área, hace mucho calor, así
que decidimos movernos y modificar mucho lo que teníamos previsto, ponemos
rumbo directamente hacia Cantabria, nos saltamos la visita al Cañón
del Rio Lobos, hace mucho calor para hacer senderismo, lo dejamos
reservado para otra época del año. Iniciamos nuestro viaje al interior de Cantabria, nos metemos en los Valles Pasiegos. El camino es impresionante de bonito, mucha montaña, pasamos por 2 puertos de montaña de más de 1000 metros de altitud, más bonito el paso por el Puerto del Escudo, la subida sin problemas, la autocaravana sube muy bien, constante cuando se logra la velocidad adecuada, pero cuando empezamos a bajar es peor, mucho peso en alguna bajadas de hasta un 10% y hay que ir pisando el freno, el freno motor no logra retener bien el vehículo, muchos kilómetros de bajada, que pasada de paisaje, Eva, como no, asustada, le da mucho miedo las carreteras de montaña.
Las Tres Villas Pasiegas; San Pedro del Romeral, Vega de Pas
y San Roque de Riomiera son el mejor ejemplo del estilo de vida que sus gentes
han sabido trasmitir de generación en generación. Los cuidadísimos prados,
aunque creados por la mano del hombre a lo largo de los siglos, son un atributo
más de un ecosistema en el que la naturaleza y los modos de vida tradicionales
están muy integrados. El valle del Miera, con angostas gargantas excavadas en
la roca por el río, es el más cerrado de la región, y en su encabezamiento se
halla un circo glaciar. El bosque autóctono - avellano, fresnos, castaños,
robles - se encuentra bastante reducido en favor de los prados. El
patrimonio histórico artístico de esta zona se encuentra muy diseminado.
Destacan los conjuntos arquitectónicos de Vega de Pas y Esles, que recogen las
características de la vivienda popular de estos valles y el palacio de Soñanes,
en Villacarriedo. Es
recomendable llegarse a las cuevas de Puente Viesgo, que contienen pinturas
rupestres de hasta 30.000 años de antigüedad.
Área AC Ontaneda
ÁREA AC MUNICIPAL
PAGO ONTANEDA (7€/24 horas incluida conexión eléctrica); Muy
buena área, de las mejores que hemos visitado en España. Suelo asfaltado, más o
menos nivelado, solucionable fácilmente con los calzos. Videovigilada e
iluminada, parcelas amplias sin ningún tipo de separación entre ellas pero si
señalizadas, todas las ubicaciones disponen de conexión eléctrica. Fácil acceso
desde la carretera, en la misma vía verde, a orillas del río. Como punto
negativo es la ausencia prácticamente total de sombra, a excepción de 2-3
plazas que se encuentran pegados a unos árboles. Y como punto, podríamos
llamarlo anecdótico, la presencia justo enfrente de una vaquería, podrá haber a
quien moleste el olor y el ruido, pero a nosotros no nos molestó en absoluto.
Ontaneda es una localidad del municipio de
Corvera de Toranzo, está situado a unos 160 metros de altura. Se encuentra situado en la margen izquierda del
río Pas, junto a
Alceda, pequeño pueblo que se sitúa a orillas del río Pas, declarado Bien de Interés Cultural, en la categoría de Conjunto Histórico-Artístico por tener varias casonas que datan de los siglos XVI, XVII y XVIII situadas junto al Camino Real. Hay un abundante manantial de aguas sulfurosas en el parque de Alceda a la que ya desde 1842 recibía a mucha gente para curar enfermedades cutáneas. Actualmente existe allí un balneario. El pueblo tiene una ruta verde llamada
"Ruta del ferrocarril de Ontaneda en el Valle de Toranzo", paseo de 13 kilómetros de longitud que aprovecha una línea ferroviaria abandonada que nace en el parque de Alceda. La localidad de Ontaneda goza de gran prestigio por la elaboración de los dulces más típicos de Cantabria: los sobaos y las quesadas, sin olvidar sus helados artesanales.
3º día Ontaneda
Habíamos decidido realizar parte de la Ruta del Ferrocarril, en el recorrido se cruza un puente de hierro por el que siguen pasando vehículos, daba miedo verlos pasar, lo tienen que hacer muy despacio, tablones de madera, algunos rotos. En nuestro recorrido pasamos por 2 pueblos, San Martín de Toranzo y Vejorís, que parecen desiertos, casas preciosas, de piedra y madera, me encantan, siempre adornadas con muchas flores, pero nadie por las calles. El camino de ida va por una margen del río, mucha sombra, pero el camino de vuelta discurre por la otra margen y a la hora del día que realizamos el recorrido, la ausencia de sombra lo hace muy pesado, menos mal que podemos hacer una parada en el río, hay diferentes zonas por las que se puede bajar y descansar un poco metiendo los pies en el agua.
4º día Ontaneda - Santander (49 km; 10,1 l/100 km)
Teníamos pensado visitar el Museo de las Tres Villas Pasiegas en Vega de Pas pero se encuentra cerrado por la pandemia y en las Cuevas de Puente Viesgo no hay citas posibles hasta el mes de Agosto, así que nos vamos a la costa, una pena, nos hubiera gustado mucho las 2 visitas perdidas, muy de nuestro estilo, de nuestra manera de hacer turismo.Área AC Santander
ÁREA AC MUNICIPAL GRATUITA SANTANDER (no hay posibilidad de conexión eléctrica); muy bien ubicada, en la zona universitaria, muy tranquila, justo enfrente de un gran parque por el que se puede llegar a la playa del sardinero. Asfaltada, con algo de desnivel pero solucionable con los calzos. Plazas muy estrechas, se puede maniobrar bien pero están demasiado pegadas, falta total de intimidad, para nuestro gusto solo para dormir. Muy poca sombra y una sola zona de servicios, poco para tanta afluencia. Accedemos a la Playa del Sardinero siguiendo el parque que hay enfrente del área, Parque de la Vaguada de las Llamas, considerado el pulmón de Santander, acoge zonas recreativas, áreas verdes y una amplia red de caminos, campas, espacios acuáticos, una zona de ocio rodean una gran zona central que muchas aves eligen como humedal para anidar o descansar. En sus once hectáreas se localizan zonas recreativas, una cafetería-restaurante, aparcamiento, carril-bici, una sala de conciertos, además de un carrizal por donde pasan diversas pasarelas, antes de llegar al estadio de fútbol nos encontramos con el Palacio de Deportes, edificio plurifuncional (alberga las funciones de deportes y espectáculos) que se proyecta sobre la vaguada de Las Llamas, totalmente realizado en acero inoxidable.
Nos saltamos la
Península de la Magdalena, el Palacio se encuentra cerrado por el Covid, están aprovechando para realizar reformas, así que nos dirigimos al centro, cogemos un autobús, nos bajamos justo enfrente de la
Catedral de Santa María de la Asunción, que curiosamente cerraba a las 13 horas, apenas nos da tiempo verla. La iglesia es del XIV y el claustro del XV, aunque están muy modificados. Se trata en realidad de dos edificios superpuestos. Sobre la iglesia inferior, denominada del Cristo, se construyó la actual catedral, la cual dispone de claustro por haber sido una abadía.
A continuación nos encontramos el Espacio Botín, es uno de los emblemas de la ciudad pero yo personalmente no soy muy partidario de estos edificios modernos incluidos en un entorno histórico de la ciudad, justo al lado se encontraba el Galeón Andalucía Nao Victoria, una réplica única de los legendarios galeones españoles que durante más de tres siglos surcaron el Caribe y unieron España con América y Asia. Un imponente navío de 55 ms. de eslora.
El Edificio del Banco de Santander, uno de los edificios emblemáticos de la ciudad sede social del citado banco, situado en el Paseo Pereda de la ciudad del mismo nombre, en España, y separado del mar por los Jardines Pereda. Hicimos una parada técnica en el Mercado del Este, típico mercado que se puso de moda y lo adaptaron a la hostelería, diferentes bares. Salimos buscando la zona comercial y bares y nos lo encontramos todo cerrado. Dimos con la Plaza Porticada o Plaza Velarde surge tras el incendio que asola la ciudad de Santander en 1941 lugar de encuentro de los santanderinos y escenario de múltiples espectáculos culturales de la ciudad. En los alrededores del Ayuntamiento se pueden ver edificios antiguos con balconadas de madera, suponemos que es la parte más antigua de la ciudad.
5º día Santander - Somo - Suesa (29,9 km; 10,1 l/100 km)
ÁREA AC PRIVADA SOMO (10€/24 horas + 3€/24 horas por la electricidad); fácil acceso desde la carretera, junto al camping, es del mismo propietario, una buena manera de adaptarse a los cambios que se están produciendo en este sector, hay que adaptarse a las distintas necesidades de los usuarios. Muchas plazas, en torno a 66, no todas tienen luz, tan solo 15-16 de ellas, iluminada, calle central asfaltada, parcelas de fácil acceso, fácil maniobra, estrechas para sacar toldos, a la espalda dispone de sitio. Dispone de aseos, no duchas y 1 sola zona de servicios, ridículo para 66 plazas. Dispone de WIFI, supermercado a unos 800 metros.
Somo es un pueblecito eminentemente turístico, desarrollado en torno a la abierta playa que se despliega frente a Santander. Pero tal vez más que por su bella playa, Somo es conocido por ser el "Pueblo de la Cerámica", en esta localidad se han establecido diversos talleres artesanos. La Playa de Somo y Puntal es bonita,
con vistas a la ciudad de Santander, se ve perfectamente el Palacio de la
Magdalena, paseamos un poco por la playa y posteriormente por el pueblo hasta
llegar al Muelle de Somo, con vistas a la Dunas del Puntal y el Estuario
del Miera. Confirmado, destino turístico de playa con todo montado para
este fin.
6º - 7º día Somo
Pasamos un par de días descansando, visitas a la playa, paseos por los alrededores del área, vamos a visitar el Monasterio de Suesa, solo se puede
visitar la Iglesia, hoy en día es una hospedería de las Monjas Trinitarias. También probamos la famosa hamburguesa Montañesa del restaurante del camping que hay junto al área, premio de la comunidad.
8º día Somo - Cóbreces (61 km; 10,8 l/100 km)
Área AC Cóbreces
ÁREA AC PRIVADA LAS HAZAS (9€/24 horas + 3€/24 horas de electricidad); fácil acceso, muy bien montada, la dueña muy amable y muy atenta. Dispone de ducha, lavadora y secadora, aunque no estaban disponibles por la pandemia. Dispone de una sola zona de servicios para autocaravanas, fácil maniobra para acceder. Reciclado de residuos. Las parcelas son estrechas, suficientemente anchas para maniobrar pero estrechas para sacar toldos, aunque dispone de zona de esparcimiento, con mesas, barbacoas, …, todas las parcelas disponen de conexión eléctrica. Lo malo es el suelo, mucho polvo cuando circulan los vehículos y charcos cuando llueve, de las únicas pegas que se le puede poner, a parte de la cercanía de una vaquería en la que siempre tienen sueltas a tres vacas con los cencerros sonando todo el día, llegas a acostumbrarte aunque pueden resultar molestas según que horas. Desde el mismo área parte el camino que lleva a las Cascadas del Bolao y hasta la playa hay 1 km de bajada, peor es la subida por supuesto. A escasos metros está disponible un buen restaurante con comida para llevar, supermercado y panadería con horno de leña. Este tipo de pueblo es naturaleza, montaña y mar, son sus grandes atractivos,
en cuanto al patrimonio arquitectónico de la localidad podemos destacar la Abadía de Santa María de Viaceli, Abadía cisterciense, actualmente monasterio trapense dedicado a Santa María Viaceli, estilo neogótico. El monasterio cuenta con una antigua biblioteca de gran valor, nos la encontramos cerrada, no se podía visitar, estaba cerrado hasta el albergue de peregrinos que tiene.
Si pudimos visitar la Iglesia de San Pedro Advíncula, Iglesia parroquial de la localidad, de estilo neogótico afrancesado, se comenzó en septiembre de 1891. Fue financiada por la fundación Pedro José de Villegas Ruiz, y construida tras la muerte de este rico empresario, vecino que emigró a Cádiz, según deseo expresado en testamento. Justo detrás se encuentra el Monumento al Peregrino.
Justo detrás del área se encuentra la Iglesia de San Felices de Mies, Iglesia reconstruida con un estilo renacentista-gótico hacia 1430, en el antiguo lugar del monasterio de San Félix (año 943). Esta iglesia conserva aún hoy la espadaña románica y la puerta gótica medievales originales (de alrededor del año 1122).
La playa de Luaña es una pequeña cala con acantilados a ambos lados, se mezcla el verde de la montaña, la arena de la playa y el azul del mar, con la marea baja deja un gran arenal.
9º - 10º día Cóbreces
Dedicamos estos 2 días a hacer alguna ruta por los alrededores del área de autocaravanas, el primer día amanece lloviendo, vamos a la zona de acantilados de Punta de la Rebolleda, pastos verdes, acantilados, vacas, percherones, me encantan, pura naturaleza, y lo mejor de todo en estos tiempos, soledad, apenas te cruzas con otros visitantes.
La ruta estrella de la zona es la ruta de Las Cascadas de El Bolao, un paseíto desde el área, agradable, por campos muy tranquilos, es una pasada, la verdad es que habíamos visto alguna foto, incluso vimos un reportaje en España Directo, pero no tiene nada que ver poder verlo en directo, al parecer fue escenario de una película, Ruta 17. El Bolao atiende a la denominación por la que se conoce desde tiempo atrás a la cascada cercana a la desembocadura del Arroyo de la Presa.
11º día Cóbreces - San Vicente de la Barquera (17 km; 11,2 l/100 km)
Área AC San Vicente de la Barquera
ÁREA AC PRIVADA LOS LLAOS (10€/24 horas, sin posibilidad de electricidad); en realidad se trata de una gran extensión de terreno a unos 150-200 metros de la playa, más o menos nivelado (se puede solucionar con los calzos), separado en varias áreas, capacidad para un gran número de caravanas y autocaravanas, no estaba completamente llena y contamos más de 200 vehículos, en alguna zona de forma masificada, muy juntas unas a otras, nos colocamos en una de las zonas más alejadas de la entrada pero con más separación entre vehículos. Dispone de una sola zona de servicios para autocaravanas, acceso algo complicado si ha llovido, tapan las huellas de barro con chinos y los vehículos patinan y es difícil subir la rampa de acceso, del todo ridícula para el número de plazas, poco nivelada por lo que el depósito de grises cuesta vaciarlo del todo y llenar el de limpias, 1 WQ, fregaderos, duchas (2 por sexo). El área se encuentra muy cerca de la playa, no en la misma playa pero a un par de minutos andando, playa grande, no hay problemas de sitio para guardar las distancias de seguridad, se puede ir andando por la playa hasta San Vicente.
12º día San Vicente de la Barquera
Desde el mismo área se puede ir por la carretera, paralelo a la playa hasta llegar al camping, después un trayecto por la carretera, aunque hay acerado, cruzar el Puente de la Maza, Puente Medieval de 28 ojos mandado construir por los Reyes Católicos en el s. XVI y acceder a la localidad.
Subiendo al casco histórico nos encontramos con la Iglesia de Santa María de los Ángeles, construida entre los siglos XIII y XVI, en el XV se levantó el antiguo convento franciscano de San Luis, hoy se pueden ver sus restos. (cuidado con los horarios, la iglesia cierra a las 13 horas, mal horario para el turismo).
El Castillo del Rey, como es conocido el castillo de San Vicente, fue construido en el año 1210, tras la concesión del fuero a la villa por Alfonso VIII, aunque se le supone un origen más legendario a mediados del siglo VIII, cuando el rey asturiano Alfonso I realizó la primera repoblación de la villa. También nos lo encontramos cerrado por obras, hoy en día es cede de muchas exposiciones por obras.
Está claro que no fue nuestro día, así que de vuelta hacia la zona baja, a la Avenida de los Soportales, entramos en información y turismo y son muy desagradables, desistimos de ir hacia el Santuario de la Barquera y el Mirador.
Para resarcirnos de tanta visita frustrada nos sentamos a almorzar en uno de los bares que hay junto al puerto deportivo y dimos buena cuenta de una Tabla de Mar, acierto total.
13º día San Vicente de la Barquera - Cuevas El Soplao - Prellezo (47 km; 11,6 l/100 km)
Parking gratuito Cuevas El Soplao
El acceso a las cuevas es por una carretera de montaña, muy bonita, maravillosas vistas, llegamos a parar en un mirador, el Mirador del Poeta, desde donde se tenía una fantástica panorámica de los alrededores, camino con curvas, algunas de las buenas, hay que ir con precaución con nuestros vehículos, sobre todo los últimos kilómetros. El aparcamiento tiene unas ubicaciones reservadas para nosotros, un espacio justo al lado del reservado a los autobuses, no está permitida la pernocta.
La visita nos sorprendió gratamente, visita guiada muy amena y didáctica, además del valor geológico, la cueva conserva un excepcional patrimonio de arqueología industrial derivado de la explotación de zinc y plomo que, desde mediados del siglo XIX y hasta finales de los años 70, estuvo activa en la Sierra de Arnero. Una recreación de tren minero nos traslada, a través de la galería minera de La Isidra, hasta una estación interior. A partir de aquí, se realiza el circuito a pie por diversas galerías y salas: La Gorda, Los Fantasmas, Lacuerre, Centinelas, Ópera, etc.
Cuando salimos de la visita había caído la niebla y llovía bastante, así que iniciamos el descenso hacia nuestro siguiente destino con más precaución, por momentos la visibilidad es casi nula, hay algunos coches que se meten detrás nuestra para facilitarles el descenso.Aparcamiento privado Prellezo
APARCAMIENTO PRIVADO PRELLEZO (10€/24 horas, sin ningún tipo de servicios); más bien es un prado en los mismos acantilados sin ningún tipo de servicios, tiene una vistas impresionantes, lugar precioso y muy grande, con inmejorables vistas de la playa de Berellín, lo considero un auténtico lujo aunque hay autocaravanistas que lo consideran un abuso.
La tarde nos recibe lluviosa, a pesar de ello bajamos a la playa, viendo las vistas que tenemos desde el aparcamiento resulta irresistible bajar.
14º día Prellezo
El día amanece nublado, decidimos realizar la ruta circular de Prellezo, se trata de una ruta circular que en su primer tramo da hacia los picos de Europa, por la Sierra de Jerra y la segunda parte hacia la costa, tenemos buenas referencias de lo interesante de esta ruta.
Al principio el camino no está bien indicado desde el pueblo y posteriormente, por falta de mantenimiento tampoco, todas las señales para seguir el camino están tapadas por ramas, árboles, etc., hay que estar muy atentos. No nos cruzamos prácticamente con nadie en todo el camino, con un grupo de 3 personas en todo el recorrido. En la primera parte, todo de subida y por tramos con mal firme en algunos sitios, la pena es que el día está nublado y no se ven los picos de Europa, no obstante es una pasada poder caminar por estos sitios.
Cuando se llega arriba comienzan las vistas de la costa, ya descendiendo todo el tiempo, unas vistas impresionantes, de estas si podemos disfrutar, ya no hay niebla, aunque el día sigue algo nublado, con más calor el recorrido hubiera sido muy pesado.
Cuando llegamos a casa después de la fantástica ruta que habíamos realizado nos decidimos a almorzar , habíamos reservado mesa en uno de los mejores restaurantes del mundo, no se puede pedir más.
Por la tarde nos toca realizar la ruta que discurre
por los acantilados del otro lado del aparcamiento, nos habían comentado que es muy bonito, y tanto, no ves el momento de dar la vuelta, los acantilados de Punta de África, con vistas a la ensenada de Berellín y al otro lado la ensenada de Fuentes, se veía su playa, así que decidimos seguir hasta llegar a ella, llegando incluso a cruzarla para llegar al otro lado de los acantilados, la Punta del Fraile, volvemos porque empieza el atardecer y no queríamos que se hiciera de noche en plena vuelta, había que pasar por varios sitios que podrían dar lugar a confusión de camino con poca visibilidad. Que pasada, nos encanta este entorno, al final más de 5 km.
15º día Prellezo - Potes (47,7 km; 12,1 l/100 km)
Amanece un día precioso y con marea baja, así que decidimos bajar a la playa antes de marcharnos para verla en su plenitud, un escándalo, se puede convertir en escenario de cualquier película.
Ponemos rumbo a nuestro siguiente destino, Potes, del camino que se puede comentar, impresionante, el paso por el Desfiladero de la Hermida es alucinante, la autocaravana se porta estupendamente, se circula muy bien con ella, subiendo va muy bien cuando va en la velocidad adecuada, sube con fuerza, ahora bien, en las bajadas pronunciadas le cuesta al motor retener tanto volumen y peso, hay que picar freno. Aparcamiento Municipal gratuito Potes
APARCAMIENTO PÚBLICO GRATUITO POTES; aparcamiento público ubicado en el patio del colegio de Potes, lo habilitan como aparcamiento cuando no hay clases, muy buena iniciativa, no es exclusivo de autocaravanas, es compartido. No dispone de ningún tipo de servicios, asfaltado y nivelado, no está permitido poner calzos ni ningún otro tipo de elementos de acampada. Su ubicación es inmejorable para visitar la localidad, acceso directo al centro y a la oficina de información y turismo. Muy tranquilo para dormir, está a la espalda del colegio y no hay tráfico. Potes está ubicada en el centro de la comarca de Liébana, donde se unen los ríos Deva y Quiviesa. Rodeada de un espectacular paisaje y situada en la confluencia de los cuatro valles de la Comarca, la villa nos descubre a cada paso su rica historia. Aparece mencionada documentalmente desde mediados del siglo IX. Es conocida como la villa de los puentes (de ahí su nombre) y de las torres. Todos los productos gastronómicos típicos podemos encontrarlos reunidos en su tradicional mercado que se celebra todos los lunes en la Plaza de Potes, se trata de un mercado de hondas raíces históricas, punto de encuentro tradicional donde los lebaniegos intercambiaban sus productos agrícolas.
La casualidad, no estaba programado, hizo que llegáramos en lunes y pudiéramos visitar el mercado, en un principio resultó un inconveniente por la cantidad de gente que había en el pueblo y los problemas para encontrar aparcamiento, pero después resultó de lo más interesante.
La mañana la dedicamos al mercado, y posteriormente a pasear por el conjunto de barrios de la parte antigua, tiene mucho encanto, sus callejuelas y caserones con blasones hacen imaginar tiempos pasados repletos de historia. Después de darnos un homenaje en el almuerzo y descansar un poco hicimos el recorrido del paseo fluvial, ya no nos daba tiempo realizar ninguna visita.
16º día Potes - Llanes (64,9 km; 9,3 l/100 km)
La mañana la comenzamos visitando la Iglesia Nueva de San Vicente, Iglesia gótica de una nave que ha sufrido diversas ampliaciones hasta la época barroca, contando actualmente con dos naves. La Antigua Iglesia de San Vicente es en la actualidad la sede de la oficina de turismo de Potes y del Centro de Estudios Lebaniegos Don Desiderio Gómez Señas.
Intentamos visitar La Senda del Oso, salas donde se exhiben material expositivo, con mecanismos interactivos, narrando la relación entre hombres y osos durante la prehistoria y la edad media; cómo es la vida actual, así como los aspectos más relevantes de los osos cantábricos, pero nos lo encontramos cerrado, hay un teléfono al que hay que llamar para concertar la visita, solo se realiza en horario de tarde.
La Torre del Infantado, una de las construcciones más importantes del valle de Liébana, es sede de numerosas exposiciones, entre las que destaca la dedicada a Beato de Liébana, esta si la podemos visitar, 3€/persona, la exposición la verdad es que no nos gustó mucho, subimos al mirador y tiene muy buenas vistas de la localidad y sus alrededores.
Nos dirigimos a Llanes, hay distintas versiones de la acogida por parte de la policía, hay un área de autocaravanas y justo al lado un aparcamiento habilitado recientemente, cuando llegamos vamos directamente al aparcamiento, por lo que no puedo valorarla. |
Aparcamiento Municipal gratuito Llanes
APARCAMIENTO MUNICIPAL GRATUITO LLANES; suelo de tierra, no tiene ningún tipo de servicios (se puede usar previo pago el área de autocaravanas que hay justo enfrente para realizar el cambio de aguas). Hay separaciones de filas para ordenar un poco el aparcamiento, hay bastante sitio, por lo que nos podemos poner con distancia de seguridad, importante ponerse todo el mundo en el mismo sentido para no coincidir a la hora de entrar y salir de las autocaravanas. En principio la ubicación puede ser mala pero para nosotros todo lo contrario, está justo al lado del Paseo de San Pedro.
Llanes es uno de los de mayor tradición turística de Asturias, tiene uno de los cascos históricos mejor conservados, reúne un gran número de palacios y casas blasonadas, además de la Basílica y un sinfín de tiendas, restaurantes y sidrerías. El Casino, la Torre Medieval, el paseo de San Pedro, la playa del Sablón, el palacio del Duque de Estrada, el faro, el puerto, los Cubos de la Memoria, etc.
Accedemos a la localidad desde la Playa del Sablón, pequeña playa de forma circular de unos 100 m, de arena y con todos los servicios. Entramos en el Casco Histórico, declarado Conjunto Histórico Artístico, pasando junto a la Muralla y el Torreón (s.XIII). Pasando por detrás de la Basílica de Santa maría del Concejo (s. XIII-XV), a la derecha, podremos ver las ruinas del Palacio Duque de Estrada , que permanece así desde la invasión napoleónica a comienzos del s.XIX. A la derecha de la Basílica se encuentra el Palacio de Posada Herrera (s.XVII-XVIII), hoy convertido en Casa Municipal de Cultura. Por la Calle Mayor nos dirigiremos hacia al Puente, en el centro de Llanes, bordeando el puerto, llegaremos al puente tras pasar junto al Fuerte, lugar desde el que se defendía la Villa de los ataques de piratas y corsarios, La Lonja de Pescado, el Puerto Pesquero, los Cubos de la Memoria, obra del artista vasco Agustín Ibarrola, y el Puerto Deportivo. También podemos destacar las Casonas de Indianos.
Nos sorprende, una localidad muy viva, mucha gente, muy animada, muchos locales de hostelería, zona turística, aunque en esta época que nos ha tocado vivir no es lo más aconsejable.
17º día Llanes - Ponferrada (334,2 km; 11,2 l/100 km)
Hoy nos movemos más km, vamos a iniciar el camino de vuelta con tranquilidad, la idea era hacer una incursión en Asturias, pero viendo lo que está pasando en esa comunidad con las autocaravanas y la afluencia masiva hacia ese destino decidimos dejarlo aquí, ponemos rumbo hacia Ponferrada, no llegamos a verlo cuando estuvimos por sus alrededores y tenía ganas de ver su Castillo Templario y el Museo de la Radio de Luis Del Olmo, después nos moveríamos por el Bierzo dependiendo de lo que nos encontráramos.
Camino sin incidencias, muy tranquilo y a muy buen ritmo, para mí también es parte de las vacaciones, conducir por carreteras desconocidas, me encanta conducir, me relaja, la verdad es que me encuentro muy a gusto conduciendo la autocaravana. Llegamos sin problemas al área.
Área AC Ponferrada AREA AC MUNICIPAL GRATUITA PONFERRADA; fácil acceso, se trata de un aparcamiento asfaltado que dispone de una zona de servicios para autocaravanas, más o menos nivelado sin delimitar plazas, ausencia absoluta de sombra, cerca del centro pero en una ubicación poco atractiva, parece un solar aislado, estábamos 5-6 autocaravanas, pero es de los sitios que si llego y no hay nadie no me quedo, da sensación de inseguridad, una pena. Nos recibe un calor de justicio, alrededor de los 40ºC y a pleno sol en un terreno asfaltado, no se podía estar, aprovechando el fresquito que traíamos en el interior de la autocaravana del aire acondicionado
durante el viaje almorzamos, pero después era imposible, buscamos un camping cercano para poder refugiarnos y conectar la autocaravana a la electricidad para poner el aire acondicionado, por suerte hay uno cercano a pocos kilómetros.
Camping El Bierzo
CAMPING EL BIERZO; buen acceso desde la carretera, pocos kilómetros desde la autopista, terreno de césped con sombra, más o menos nivelado, no parcelado, los puntos de luz están todos concentrados alineados frente al restaurante, por lo que están poco accesibles desde todas las ubicaciones. Playa fluvial muy curiosa, bar – restaurante con muy buena pinta aunque no puedo valorarlo. Los servicios están muy bien, limpios, duchas amplias con zona de secado, agua con buena presión de agua y temperatura, muy caliente. Una única zona de servicios para autocaravanas, muy justita pero se puede acceder bien, a la entrada del camping, no impide movilidad de otros usuarios. La tarde nos dió para rectificar los planes que habíamos marcado para los siguientes días, miramos el tiempo y da bastante calor para realizar las actividades que queríamos realizar por la zona, así que rectificamos, decidimos realizar el camino de vuelta por la costa, partiendo desde Galicia.
18º día Ponferrada - Foz (201,5 km; 10,5 l/100 km)
Nos dirigimos hacia Foz por las buenas referencias que ponen los usuarios de Park4Night y la certeza de encontrar sitios. En estos 2 días hemos hecho muchos kilómetros de más pero es lo que tiene el autocaravanismo, poder cambiar de planes sobre la marcha. El camino es muy bonito, de montaña, con muchos viaductos, mucho cartel de aviso de zonas de niebla, en invierno tiene que ser cansado y lento por los bancos de niebla y la lluvia pero en verano resulta muy bonito.
Área AC Foz
ÁREA AUTOCARAVANAS MUNICIPAL GRATUITA FOZ; en realidad se trata de un gran aparcamiento de tierras a orillas de la ría en la que hay una zona de servicios con vaciado y llenado de aguas y un WQ. Hay que tener en cuenta que no se puede aparcar los martes de 8 a 14 horas por el mercadillo semanal. Aparcamiento nivelado, muy cerca del centro de la localidad y un paseo de la playa, supermercado muy cercano, se puede ir andando pero no para venir muy cargado. Muchísima capacidad, conté más de 60 vehículos y no estaba lleno, ejemplo de convivencia, a pesar de tantos vehículos total tranquilidad y limpieza, ejemplo de civismo. Foz era un antiguo puerto ballenero, hoy destino turístico, a 5 km de Foz está la catedral más antigua de las conservadas en España y la primera que se construyó en el sur de Europa, San Martiño de Mondoñedo, del siglo VI y transformada entre los siglos X y XIII.
Al llegar lo primero que hicimos fue dar una vuelta por los alrededores del puerto, donde decidimos almorzar, dimos con un bar bastante bueno con cocina tradicional gallega, un acierto,. De vuelta a la autocaravana toca aprovisionamiento,
Por la tarde nos dirigimos hacia la Playa de la Rapadoira, muy coqueta y descubrimos un precioso camino que discurre por los acantilados, muy interesante y con muy buenas vistas, al final hacemos unos 3 km, hasta llegar a otra playa, la Playa de Llas.
19º día Foz - Valdoviño
Valdoviño es una población situada en el noreste de Galicia, en la comarca de Ferrol. Su principal patrimonio son sus playas, 25 km de costa. La laguna y la playa de A Frouxeira constituyen el enclave de mayor interés medioambiental y turístico de Valdoviño, por lo que el complejo medioambiental ha sido declarado Zona de Especial Protección para Aves y Humedales de Importancia Internacional .Área AC Valdoviño
AREA AC PRIVADA VALDOVIÑO; construida por un autocaravanista, hecho que se nota desde que se entra. El acceso da miedo nada más verlo, una rampa de entrada con bastante pendiente y en curva, han tenido que hacer una gran obra, se trata de 2 terrazas con ubicaciones enfrentadas, las de la primera fila tienen unas vistas espectaculares, el precio es más elevado en la primera fila de la segunda terraza, las de la primera fila de la primera terraza son más cortas, por lo que no caben vehículos grandes, además de no tener conexión eléctrica ni tomas de agua y desagüe, como si tienen el resto. Calle central alquitranada y parcelas de césped. Dispone de una zona de servicios para autocaravanas, zona de barbacoas con mesas de picnic y juegos infantiles con zona de petanca. Zona de fregaderos y pila para poder lavar la ropa, dispone de un módulo de servicios para cada sexo, 1 wc y 2 duchas en cada uno, limpios y amplios. Una de las pegas que se le puede poner es que está alejado del pueblo y la playa, se puede ir andando pero la vuelta se hace pesada por la subida, tienen bicicletas a préstamo disponible.
Tras instalarnos, dedicamos la mañana a la colada, en el pueblo hay lavandería, así que aprovechamos, la tarde la pasamos relajados en el área, con sus fantásticas vistas y su puesta de sol.
20º - 21º día Valdoviño
Decidimos quedarnos un par de día más aquí, buen sitio para relajarse, no queremos movernos en fin de semana para no coincidir con mucha gente en nuestro siguiente destino, por lo menos nos quitamos a los que se mueven en fin de semana.
Desde el área se ve una gran playa de arena, pero nos llama la atención que apenas se ve a nadie. Al llegar a la playa de A Frouxeira, descubrimos la parte que no se veía desde el área, la playa Pequeña de Valdoviño, totalmente distinta, de rocas, muy chula, había muchas personas mayores paseando entre las rocas o sentados en ellas charlando, nadie bañándose y no era de extrañar, el agua estaba congelada.22º día; Valdoviño - Praia Nova (Portugal) (409,1 km; 10,7 l/100 km)
Aparcamiento Praia Nova
APARCAMIENTO MUNICIPAL GRATUITO PRAIA NOVA; a pie de playa, aunque no se ve el mar, hay que subir por una pasarela de madera, si se escucha por la noche. En el mismo barrio de pescadores, chiringuito justo enfrente, por supuesto ningún tipo de servicio y no se pueden sacra elementos de acampada, aunque hay gente que saca toldos. Costa Nova es una playa del distrito de Aveiro que pertenece a la ciudad Ílhavo, situada al lado de la Ria de Aveiro, en la zona turística de Rota da Luz. A un lado tenemos el mar, muy frecuentado por los surfistas y al otro lado la Ría de Aveiro. Su imagen más característica es la de su paseo marítimo, en el que se suceden los palheiros, almacenes para los pescadores locales que faenaban en Costa Nova cuando la zona no estaba edificada y se utilizaba únicamente como área de pesca, pintados a rayas de colores fuertes, alternadas con blanco, hoy en día han sido restaurados y son agradables casas para pasar vacaciones.
Estamos pegados al barrio de pescadores, es ahí donde comenzamos nuestro recorrido, barrio auténtico, salimos al puerto de pescadores, no hay actividad por la tarde y de ahí accedemos a la parte turísticas, donde vemos los palheiros, las casas típicas de la zona con sus rayas de diferentes colores, típicas de los pescadores, aunque estas ya están siendo utilizadas como restaurantes, tiendas, casas de vacaciones…, muchísima gente haciéndose fotos, la verdad es que resulta muy curioso y bonito. Llegamos hasta el puerto deportivo. Nos llama la atención ver a mucha gente haciendo cola en los muchos kioscos que había en la avenida principal, estaban comprando unos pasteles que por supuesto tuvimos que probar, Tripa se llaman, eran unas tortitas rellenas de diferentes chocolates que derriten en su interior, como los kínder, mars…,
Terminamos la tarde dando un paseo por la playa, tiene una práctica pasarela de madera que discurre paralela a la línea de costa, con diferentes bancos donde poder contemplar las puestas de sol.
23º día Praia Nova
Al principio de la noche un poco de jaleo con algunas autocaravanas o campers que han llegado y la verdad es que han hecho bastante ruido al instalarse y después hablando fuera, han colocado mesas en el exterior, en un aparcamiento, españoles por supuesto, chavales jóvenes por las voces que escuchamos, pero al final conseguimos descansar, se duerme tranquilo.
Nos levantamos temprano, en algún sitio había leído que los pescadores vendían sus capturas a pie de playa, así que nos fuimos hacia el puerto pesquero y nada de nada, no encontramos ningún tipo de actividad, por lo que nos fuimos al mercado, siempre es uno de nuestros lugares de visita, los distintos mercados que nos vamos encontrando. El acceso al mercado lo tienen restringido por el aforo, hay que hacer cola fuera y van dejando entrar a medida que van saliendo, lo tiene muy bien montado, además tienen circuitos diferenciados, uno para la carne, otro frutas y verduras y otro para pescado y marisco, mucha variedad y muy buenos precios, todo recién capturado o por lo menos eso ponía, todo salvaje, nada de piscifactorías.
Posteriormente nos vamos a la playa con la intención de pasear hasta el Faro de Aveiro, creo que es el más alto de Portugal, el primer tramo por la pasarela de madera hasta que se acaba y posteriormente por la playa, llegamos a Praia da Barra, hasta el espigón y lo recorremos hasta su extremo.
Regresamos hacia Praia Nova para almorzar en uno de los muchos restaurantes que hay, concretamente a uno que nos llamó la atención, tuvimos suerte porque al ser tarde estaban terminando muchos y encontramos sitio, dimos buena cuenta de una ensalada de pulpo y una caldeirada de pescado.
24º día Praia Nova - Pera ((520,1 km; 11,3 l/100 km)
Hoy tenemos que hacer muchos kilómetros, nos dirigimos hacia uno de nuestros destinos preferidos de descanso, el área de Albufeira, voy con algo de temor de no encontrar sitio pero pensaba que en alguna de las dos encontraríamos un sitio, no era fin de semana. El camino lo hacemos sin problemas, cuando estamos llegando a la zona de las áreas notamos que hay muchas autocaravanas aparcadas, se cumplen los malos presagios
, no hay sitio en ninguna de las dos que se encuentran pegadas, incluso lista de espera. Decidimos dirigirnos hacia el camping de Albufeira, la idea era estar tranquilos en algún sitio donde poder estar fuera de la autocaravana y tener electricidad para poder poner la plancha. Ya habíamos visitado el camping en varias ocasiones con la caravana, no nos acordábamos del caos que es la recepción, siempre hay que esperar mucho, y más ahora con las medidas Covid, un auténtico caos el aparcamiento, mucha espera, miro el área de Mikkis y decidimos dirigirnos hacia allí. Un poco lioso el acceso por donde nos llevó el navegador, camino de tierra que te hace dudar, tuvimos que preguntar.Área AC Pera
ÁREA AUTOCARAVANAS PERA (Mikkis Place); Parece un camping de autocaravanas, da sensación de un espacio Hippie, sus espacios de zonas comunes muy curiosos, parque infantil, arbolario, zoo, jardines…, piscina, varias zonas de servicios, duchas de agua caliente de pago, parcelas de tierra, no demasiado amplias, con conexión eléctrica, tienen un trozo de césped artificial en cada parcela, caminos interiores de tierra por lo que la circulación de los vehículos levanta mucho polvo. 
25º día Pera - Armaçao de Pera (7,6 km; 12,2 l/100 km)
Hemos decidió cambiarnos de sitio, hemos encontrado otra área nueva más cerca de la playa, estamos muy cerca de nuestro destino. El navegador nos lleva sin problemas, cuando lo vimos, la primera impresión fue regular, al entrar hay distancia hasta la zona de acampada, posteriormente nos causó una grata sensación. Área AC Armaçao de Pera
ÁREA AUTOCARAVANAS PRIVADA ARMAÇAO DE PERA (11€/24 horas, incluida electricidad);
buena área, nueva, aun la están terminando de acondicionar cuando estuvimos, caminos interiores de tierra pero asentada, parcelas amplias con electricidad, wc, ducha exterior con agua fría, pequeño bar, muy poca sombra, 2 zonas de servicios para autocaravanas con fácil acceso. La playa se encuentra a unos 2 km y supermercados a 1 km, lo malo es que la vuelta es de subida y de noche el camino es muy solitario y mal alumbrado.
26º - 27º día Armaçao de Pera
Pasamos 2 días de descanso con visitas a la
playa, pequeña y de las típicas de Portugal, con zonas de acantilados pegados a la costa, con formaciones de cuevas, y al pueblo, se trata de descansar un poco, relajarse después de un viaje
de turismo, aunque en esta ocasión, debido al Covid, el viaje ha sido
totalmente distinto, no hemos tenido turismo cultural, aunque después de tantos
días siempre viene bien unos días sin planes y sin objetivos a cumplir,
simplemente descansar y relajar la mente.
28º día Armaçao de Pera - Matalascañas (211 km; 11,9 l/100 km)
Un alto en el camino para ver a la familia, reunión de todos en casa del abuelo.
Aparcamiento Municipal Matalascañas
29º día Matalascañas - Zahora (259,2 km; 10,1 l/100 km)
Vamos a cumplir con una de las tradiciones de los últimos veranos, hacerle una visita a nuestros buenos amigos Jose y Marilo en sus vacaciones en Zahora, todos los años vamos para un solo día pero siempre nos pasaba lo mismo, a la hora de irnos por la tarde nos daba mucho coraje y no veíamos el momento, por lo que siempre volvíamos de madrugada, para este año habíamos reservado una parcela para pasar la noche.
Camping Pinar de San José
CAMPING PINAR DE SAN JOSE; considerado uno de los mejores campings de playa de Andalucía, aunque para ser sinceros no está en la misma playa, se puede ir andando pero está lejos, hay que ir con el coche. Se trata de un camping grande, parcelas grandes y niveladas, de césped, con tomas de luz y agua en cada parcela, bastante sombra en casi todas, piscina, parque infantil, animación, varios módulos de servicios, bastante limpios, supermercado, bar/restaurante. Para nosotros, para el uso que hacemos de las instalaciones y lo que buscamos en un camping resulta muy caro.
30º día Zahora - Sevilla (163,3 km; 11,4 l/100 km)
